Är rören av bettstyp som är mottagliga för skador under upprepade demonterings- och monteringsförhållanden?

I faktiska industriella tillämpningar, Bitt typ rörbeslag används ofta i hydrauliska, pneumatiska och vätskesleveranssystem på grund av deras kompakta struktur, bekväm installation och ett brett utbud av applikationer. För det speciella arbetsvillkoret för upprepad demontering och montering har emellertid huruvida röret med bittyp är enkla att skada blivit ett viktigt problem som användare behöver överväga vid val och användning. För att utvärdera denna fråga är det nödvändigt att analysera från flera aspekter såsom strukturell design, materialegenskaper, monteringsprocess och stressförändringar under faktiska drift.
Rörmonteringen av bittyp består av en passande kropp, en hylsa och en mutter, bland vilken hylsan är en nyckelkomponent. Hylsan kontaktar metallröret genom axiell framsteg för att bilda en ringformad bit och därigenom uppnå tätning och låsning. Under den första monteringsprocessen genomgår hylan plastisk deformation och bildar en fast koppling till rörväggen. Denna process spelar en avgörande roll i den efterföljande tätningsstabiliteten. Under flera demontering och montering, om operationen är felaktig eller frekvensen är för hög, är hylsan benägna att problem som lös bit, ytskrap, indragningsutmattning och till och med deformation, vilket i sin tur påverkar tätningsprestanda.
Ur materialens synvinkel är hylsan vanligtvis tillverkad av metallmaterial som rostfritt stål, kopparlegering eller kolstål. Dess trötthetsmotstånd och ythårdhet påverkar direkt dess anti-kläder förmåga i upprepad montering. Om materialet är för mjukt är det lätt att förlora sin formhållningsförmåga på grund av upprepad extrudering; Om materialet är för svårt kan det skrapa eller skära anslutningsröret, vilket ökar risken för förseglingsfel. Nyckeln till att förlänga livslängden för hylsan är att välja medelhårda material med god motståndskraft och deformationsmotstånd.
När det gäller strukturell design antar vissa högkvalitativa jäster en tvådelad struktur, som respektive åtar sig lås- och tätningsfunktionerna, vilket hjälper till att minska spänningskoncentrationen för en enda komponent under upprepad demontering och montering och försena förekomsten av trötthetsskada. Dessutom kommer konvinkeln, hamnbearbetningskvaliteten och innerväggen på hylsan också direkt att påverka dess kraft enhetlighet och tätningsprestanda efter återmontering.
Det vridmoment som applicerades under monteringsprocessen är också direkt relaterad till hylsan. Om den är överhöjd under den första enheten, kan hylsan ge överdriven plastisk deformation, vilket minskar dess passningsförmåga när den installeras om; Om åtdragningskraften är otillräcklig är bettdjupet otillräckligt och det är lätt att lossa eller läcka under demontering och montering. Därför är strikt att följa de rekommenderade installationsstegen för att kontrollera vridmomentet ett viktigt sätt att undvika skador.
I själva driftsprocessen kommer huruvida trådarna och tätningsytorna rengörs i tid också att påverka kvaliteten på demontering och montering. Om det finns föroreningar eller dammpartiklar är det lätt att orsaka repor under installationen och försvaga tätningseffekten. Dessutom, om det finns vibrationer eller termisk expansion och sammandragningseffekt inuti rörledningen, kan upprepade åtgärder på den lediga anslutningen också påskynda trötthet i hylsan, vilket gör att muttern lossar eller tätningsytan bär.
Det finns verkligen en potentiell risk för skador på röret för hylstyp av röret under upprepade demonterings- och monteringsförhållanden, men genom rimligt urval av material, optimerad design, standardiserad monteringsoperationer och regelbunden inspektion och underhåll kan förlustprocessen effektivt försenas och livslängden kan förlängas. I applikationsscenariot med ofta demontering och montering rekommenderas det att använda en armerad hylsan med högre strukturell stabilitet och monteringsolerans, kompletterat med professionella installationsverktyg och standardiserade driftsförfaranden för att säkerställa långvarig driftssäkerhet och tätningsstabilitet.